NOTIPUNO26DIC15
LAS OPORTUNIDADES DE
INVERSIÓN EN EL SUR SUPERAN $38 MIL MLLS.
Correo Puno 26Dic15
.- Una cartera de 28
proyectos en las regiones del sur del país conforman la principal oportunidad
de inversiones mineras. De acuerdo con el Ministerio de Energía y Minas (MEM),
el monto de inversiones que comprometen llega a los $38,786 millones, de los cuales
más de la mitad corresponde a proyectos en la región Apurímac.
La región concentra importantes proyectos, como Las Bambas, el
cual representa inversiones por $10 mil millones. El potencial de Apurímac, con
sus siete proyectos, es de $19,130 millones.
Arequipa. Esta región es la segunda con mayor potencial a nivel
de inversión minera. Las oportunidades que presentan sus cinco proyectos suman
$9472 millones. De ellos, la ampliación de Cerro Verde destaca como el
principal, con $4600 millones.
Si bien Apurímac y Arequipa
reúnen una cartera de proyectos por aproximadamente $15 mil millones, otras
regiones del sur, como Ica, Moquegua y Tacna, tampoco se quedan atrás. Entre
ellas, superan los $8000 millones por medio de siete proyectos.
De Ica a Tacna. Según el MEM,
el potencial de Ica radica en tres proyectos que suman $2483 millones. De
ellos, $1500 millones permitirán la ampliación del más importante: Marcona.
De otro lado, Moquegua destaca
con una cartera que también suma tres proyectos. Entre ellos se halla
Quellaveco, que compromete $3300 millones. Sin embargo, la suma de todos llega
a $4475 millones.
A esas dos regiones se suma
Tacna, con un monto de $1200 millones en inversiones que permitiría la
ampliación de Toquepala.
Norte y Centro. Pese a que el
mayor potencial está en el sur, las zonas del norte y centro tienen carteras
que superan los $17 mil millones.
Solo en el norte hay diez
proyectos en Cajamarca, Lambayeque y Piura. Juntos representan $13,376 millones
para el sector minero, mientras que en el centro, las oportunidades de
inversión están en nueve proyectos que suman $4251 millones entre Áncash,
Junín, Huánuco, Huancavelica y Pasco.
Anunció que el próximo 7 de enero las
autoridades de las localidades de Juliaca, el alcalde Oswaldo Marín y de
Caracoto Hipólito Lupe, juntamente con su equipo técnico se reunirán con el
gobernador Juan Luque Mamani.
Ambos distritos plantearán
sus delimitaciones y los argumentos para ser evaluados por todos.
ARCHIVO REGIONAL CUSTODIARÁ 7 MIL 800 METROS LINEALES DE DOCUMENTOS
Los Andes | 26DIC15.-
El gobernador regional de Puno, Juan Luque Mamani, luego de una larga
espera, por fin inauguró la nueva infraestructura del Archivo Regional, donde
se ha invertido un presupuesto de 10 millones 382 mil soles.
El nuevo local entregado el
último miércoles custodiará más de 7 mil 800 metros lineales de documentos
históricos. “La obra fue iniciada acertadamente por la anterior gestión y
nosotros hemos continuado hasta terminar”, expresó Juan Luque.
“El nuevo local servirá para
albergar el patrimonio documental e histórico”, continuó la autoridad al
aclarar que el archivo será de uso exclusivo para la seguridad de documentos y
la memoria regional.
El edificio que tiene como
función básica la defensa, conservación y servicio del patrimonio documental de
la Nación en la región Puno, contempló la construcción de un edificio de cinco
niveles y un sótano.
GOBIERNO DE CHILE AFIRMA
QUE LA YARADA-LOS PALOS PERTENECE A SU TERRITORIO
Crónica Viva/Correo.- El
ministro de Defensa del gobierno de Chile, José Antonio Gómez, expresó en una
entrevista al diario El Mercurio de ese país que la creación del distrito
fronterizo ubicado en territorio del departamento peruano de Tacna, La
Yarada-Los Palos es una "entelequia jurídica".
Además, el titular de esta
cartera refirió que la conformación de este distrito se le ocurrió al gobierno
peruano y que ellos han desplegado un importante contingente militar a la zona
de frontera, aunque detalló que principalmente este ha ido destinado a los
hitos 60 y 61, los correspondientes a límites con Bolivia.
"Se ha hecho (el
reforzamiento militar en frontera norte de Chile). Pero fundamentalmente porque
en la frontera con Bolivia, en el hito 60 o 61 lo que ha pasado es que durante
cierto tiempo han ingresado delincuentes (...) y han asaltado empresas
chilenas", expresó en entrevista con El Mercurio.
Al ser consultado sobre el
tema del distrito La Yarada - Los Palos y si este creó conflicto con
el Perú, Gómez fue tajante.
"No (ha generado
conflicto con el Perú). Hubo un período de tensión cuando llegaron 18
militares al lado peruano pero nunca traspasaron la frontera. Tomamos medida de
control y de presencia militar". Luego dejó claro que para el gobierno de Bachelet, el distrito
ubicado en Tacna pertenece a territorio chileno:
"Pero esa (la creación
de La Yarada-Los Palos) es, como ya he dicho, una entelequia jurídica que se
les ocurrió crear. Ese
territorio es chileno, por lo tanto no hay discusión sobre ese punto; por lo
tanto, vamos a controlar que eso sea así", sentenció.
ALARMANTE: NIVEL DEL
LAGO TITICACA BAJARÍA EN 5 METROS.
Luego de la trágica noticia
divulgada sobre el que fuera Lago Poopó en Bolivia, un especialista advierte el
peligro que acecha al Lago Titicaca.
El Geólogo Edwin Gutiérrez
advirtío que para el año 2,040 las aguas del Lago Titicaca podrían ser
afectados en sus orillas como consecuencia del calentamiento global
registrandose así la reduccióin ostensible del nivel en por lo menos 5 metros.
El especialista señaló que
ésta situación se debe a que todos los lagos tropicales, en su ciclo natural,
tienen un cierto nivel de crecimiento y se secan en caso de que sean
endorreicas.
“Hace miles de años, antes
del lago Titicaca, primigeniamente se tenía el lago Mataro, que estaba ubicado
a 3950 metros, era un gran lago, pero ahora vemos como está bajando su
densidad” , señaló.
Asimismo indicó que la
reducción de los niveles de agua no sólo se debe a los efectos de gases
invernaderos, sino también a la colmatación que ocurre en las profundidades del
lago.
Por otro lado, recomendó que
se tendrá una escasez de agua en los próximos años, ya que las cuencas de agua
que son proporcionados por las cordilleras, actualmente vienen sufriendo un
proceso de derretimiento.
Por tanto recomendó a las
autoridades de turno, que inicien proyectos que y modelos de previsión de
cambio climático, mediante la cosecha de agua, generando reservorios de agua
natural, ejecución de bofedales en zonas lluviosas.
También dijo que mediante la
COP 21, los países denominados potencia y en vías de desarrollo, vienen
planteando políticas internacionales de conservación del medio ambiente y
orientadas al cambio climático, conservación de la diversidad biológica y
certificación.
LA MUERTE ANUNCIADA DEL LAGO POOPÓ SE DEBE EN PARTE AL DESVÍO DE AGUAS HACIA PERÚ.
LA MUERTE ANUNCIADA DEL LAGO POOPÓ SE DEBE EN PARTE AL DESVÍO DE AGUAS HACIA PERÚ.
por: Omar Pereyra eldia.com.bo .- La
drástica disminución del caudal del lago Poopó y la consecuente reducción de la
pesca para las comunidades causó alarma en la población luego de que habitantes
del cantón Untavi, del municipio de Toledo, del departamento de Oruro
denunciaran públicamente la crítica situación.
Sin embargo, esta crisis no
es reciente. Desde 2005 se conocen alertas y advertencias de que un día el lago
Poopó desaparecería por el mal manejo de la cuenca que, en gran parte, tiene
que ver con el desvío de agua hacia Perú, denunciaron expertos consultados por
este medio.
“Es importante que se tomen
medidas adecuadas para poder establecer cuál ha sido el efecto de lo que es la compuerta del río
Desaguadero y cuánta agua desemboca desde ese punto hacia el Poopó”,
dijo Gerardo Zamora, investigador y docente de la Universidad Técnica de Oruro,
quien advierte que la
compuerta favorece a Perú.
El experto sugirió tomar en
cuenta que “existe una
compuerta construida en el Desaguadero que fue hecha para beneficio peruano y
no así para boliviano”, resaltó el experto que no le quita influencia
también al Cambio Climático, que con el incremento de las temperaturas y la
disminución de precipitaciones repercute directamente en una menor cantidad de
agua que llega al lago.
Por otro lado, el experto
Rubén Marín, de la Universidad Mayor de San Andrés (UMSA), presentó este año un
estudio sobre el estado del lago, en el que indica que la modificación del
ciclo hidrológico de la cuenca vinculada al lago Poopó contribuye a su
reducción y su sequedad, no así la contaminación de sus aguas.
“El lago Poopó es desde hace mucho tiempo un
contenedor de metales pesados, no es la razón por la cual se está volviendo un
salar. Lo que sucede es que hemos alterado el ciclo hidrológico de la cuenca,
por ejemplo nadie comenta
sobre los aportes (cortados) del río Mauri”, dijo Marín.
La explicación tiene que ver
con acuerdos políticos antes que consideraciones técnicas, según explica,
porque Bolivia y Perú hicieron un acuerdo para manejar el ciclo hidrológico de
la cuenca: 20 metros cúbicos utilizables para programas de riego, mitad para
cada país.
Desde el año 2009,
autoridades bolivianas, entre ellos el canciller David Choquehuanca, denunciaron el desvío del río
Mauri y la construcción de trasvases en que impiden que el flujo llegue al lago
Poopó. Hay que tomar en cuenta que el Mauri es el principal afluente que
llevaba agua al lago.
Por otra parte, Zamora repara
en la falta de conciencia ambiental en el país. “Estos temas científicos
abordados nunca fueron tomados en cuenta en ninguna política de estado. Falta
de conciencia ambiental, no se ha valorizado de manera adecuada lo que
representa, ni los ecosistemas que presentan, de tal manera de que siempre ha
sido relegada esta priorización que ahora se hace urgente”, apuntó.
Para Zamora las próximas
lluvias pueden mejorar el espejo de agua, pero va a ser difícil que puedan
alcanzar los niveles anteriores.
“En términos de profundidad
es difícil, los sólidos han hecho que la tasa de recepción del lago se haya
colmatado y va a ser necesario realizar varios trabajos que pasan por mejorar
tema de lo que es manejo de aguas en la cuenca alta además de eliminar
sólidos”, indicó.
El experto investigador de la
UTO instó a que las diferentes instituciones como la Universidad, además de la
Autoridad Binacional Autónoma del Sistema Hídrico del Lago Titicaca, Río
Desaguadero, Lago Poopó, Salar de Coipasa, denominada como ALT, tomen cartas en
el asunto.
“Es muy importante no
solamente en cuestiones ambientales, muchas comunidades tienen al lago como su
único recurso de vida y al mismo tiempo es también importante que se evalué la
forma de cómo se podría llevar adelante su rehabilitación”, dijo Zamora.
JULIACA TIENE 99.9% DE CONTAMINACIÓN DEL AIRE POR GASES VEHICULARES
Escribe: RICHARD MAMANI | LOS ANDES 25JUN15.- El incremento del parque automotor en Juliaca, sumado a la circulación de vehículos antiguos sin revisión técnica, y las ladrilleras son los principales causantes de la contaminación del aire, que según la subgerencia de gestión ambiental del municipio de San Román está alcanzando un alarmante 99.9%.
“En un control de emisión de gases, hemos encontrado un 99.9% de contaminación con gases como monóxido de carbono, dióxido de nitrógeno, el dióxido de sulfuro y partículas de otros materiales, que se emanan de los vehículos”, dijo la subgerente de Gestión Ambiental, Flora Estela De La Cruz Condori.
También refirió que las ladrilleras ubicadas en zonas periféricas de la ciudad aportan grandes cantidades de humo, por lo que indicó que este nivel de contaminación está afectando a la salud pública y al medio ambiente, problema que se está agudizando desde las anteriores gestiones.
Ante el alto grado de contaminación por gases, la comuna calcetera de San Román junto a representantes del Ministerio del Medio Ambiente, vienen analizando y socializando el plan de acción de mejoramiento de calidad de aire de la provincia de San Román y su implementación.
Cabe recordar que, en un control de emisiones de gases contaminantes (humo), realizada por el municipio en el mes de setiembre se comprobó que el 90% de vehículos de transporte urbano sobrepasan los límites permisibles, convirtiéndose en agentes contaminantes del medio ambiente.
Los vehículos antiguos, muchos de los cuales no cuentan con una revisión técnica, son quienes generan mayor contaminación, pues según especialistas del SENATI, los vehículos de transporte urbano sobrepasan los límites máximos permisibles del 72% de emisión de gases contaminantes.
